【中国网中邦交通】讯：科学技术成就的宽泛利用，推进了陕西省交通运输业的急剧发展，使该省交通运输发展水平位居西部前列。“十一五”以来，陕西省交通运输厅共立科技项目225个，85％以上的项目成就达到国际先进或国内当先水平，部门成就达到国际当先水平，项目成就获得国度、省部科技奖81项。在省交通运输厅所验收的科技项目中，70％以上的项目成就在工程建设和治理中得到利用。将来五年，陕西将持续加大科技成就在交通运输中的推广利用，使科技成就贡献率达到50％。
该省对峙交通运输科技项目缜密结合发展示实，以工程建设单元为主体发展结合攻关。其中由省交通建设集团公司组织52家交通科研单元结合攻关的《秦岭终南猴子路隧路建设与运营治理关键技术》获2010年度国度科学技术进取一等奖。
交通运输科技项目对提高工程质量、耽搁设施寿命、降低工程造价、加快工程进度、保险交通安全、节约资源和节能减排等起到沉要作用。在公路设计方面，秦巴山区的西汉等高快公路在选线和地质勘测时利用了3S（GPS、RS、GIS）及其集成技术、遥感图像处置等科学勘测设计伎俩，缩短了设计周期,提高了设计质量。在公路建设方面，发展了戈壁、黄土等特殊地质公路构筑技术钻研，美满了特殊土质地域路基施工质量节造步骤，支持了该省特殊地质地域约2000公里高快公路建设。在隧路建设方面，以18.02公里的秦岭终南猴子路隧路为代表，发展隧路建设、透风、监控、防灾接济、节能环保等关键技术钻研，解决了一系列世界性公路隧路技术难题，奠定了我国公路隧路国际当先职位。在桥梁建设方面，发展了高墩大跨桥梁设计与施工成套技术钻研，缔造了黄延高快公路上洛河大桥“亚洲第一高墩”的壮举。在交通安全方面，针对秦岭巴山地域和黄土沟壑区公路线形坡陡弯急，行车安全隐患多的情况，沉点发展了公路交通安全评价与改善技术钻研。钻研成就利用于西汉高快公路、铜黄高快公路等，变乱率、伤亡人数都有显著降落。绿色交通方面，发展了以路面资料再生利用为代表的资源节约技术钻研，缓解了潼西、西宝改扩建废旧资料堆积带来的环境压力，为交通畅业走“资源节约型、环境敦睦型”发展之路奠定了基础。
信息化建设提升了行业治理服务水平。高快公路通讯、收费、监控三大系统研发、设计和施工处于国内当先水平，钻研成就利用于该省公路联网收费、一卡通工程和ETC收费,全面提升了公路运输治理效能，“十二五”末还将在全省领域内推广使用电子一向车收费系统。
在陕西省高快公路沉点路段进行的无盲区监控，保险了高快公路路网的运行通顺。
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