---旬邑至陕甘界高快公路设计施工总承包项目建设侧记
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我在人间贩卖季节，只为网络四时的灿烂去见你；我携满天星辰以赠你，仍觉满天星辰不如你。2020年10月，历经3年的艰苦支出，终于筑造出了你的极致魅力，魅力到与世界格格不入。---题记
2017年，为了深刻贯彻执行西部大开发,和“一带一路”国度发展战术，推进沿线优势资源开发，买通陕甘通路断点，加快陕甘革命老区经济社会协调发展，陕西js1996人荟萃在旬邑这片红色热土，起头谱新时期、新交通的筑路传奇。
旬邑至陕甘界高快公路所经线路地处渭北黄土高原沟壑区，地形重要以山地、塬面为主，支党河、梁渠沟、三水河和苍儿沟等大幼河道顺次从北穿流而过，黄土高原受其侵蚀切割，变得支离破碎，塬、梁、峁与沟壑互订交错，水土流失严沉。为了尽量削减对天然环境的粉碎，使得全线的节造性工程“两桥”、“一堑”成为建设过程中最大的掣肘。其中，支党河特大桥桥面高185米，最大墩高175米，部门桩基、墩柱位于滑坡体上，施工质量、安全管控风险大，为目前国内涵建“主墩最高”的桥梁工程。梁渠沟大桥波形钢腹板预应力混凝土新工艺在陕西省桥梁结构设计及施工中尚属初次，加之本项目建设选取设计施工总承包、征地拆迁总承包的“双包”新模式，合同工期为36个月，除去冬、雨季等不利气象成分，现实有效工期仅24个月，工期特为严重。所以“高”、“新”、“险”、“紧”四大特点成为旬邑至陕甘界高快公路的标志性标签。
旬邑，受黄土高原沟壑地貌地理环境的影响，乡民们靠天吃饭，一向游离在国度级的穷困县序列，本地村民多群居在一些近水源的沟壑底部，交通极为不便，有很多上了六十岁的老人一辈子都没出过沟，山表和黄土塬上的景致是啥也都没亲眼见识过，更多的是通过电视相识表部世界。本地很多农产品，诸如马栏苹果、土豆、大从注糯玉米、核桃、甜瓜等，受造于交通影响，运输不便，很少有客商前来光顾，时时遭逢的是丰产不丰登的年景，村民的腰包总是鼓不起来，一些青壮年劳力被迫表出打工谋生。2020年10月22日，又是一个硕果累累的金秋十月，沿线双方尽是满树红彤彤的苹果，项目也终于通车了，那一天，也迎来了一大波采风的电视台和报社记者，他们以建设这条高快公路对本地人的生涯会带来什么影响为话题，采访现场围观的一群本地村民，一名四十多岁的妇女说：“建路的影响可大咧，js1996果子以前卖一块多一斤，赶上这两年，构筑高快公路的人还给我们建了好多便民路，苹果慢慢的能够卖到三块钱一斤，目前，高快路全通了，最近品质好的还能卖到五块多，以前想都不敢想。”一个一向在边上听热烈的大爷，春秋约莫六十岁左右，忽的拉高嗓门对记者说：“要致富先建路，这老话说的真真有路理呦，娃娃们娶媳妇也不愁找不到对象了，以前又穷釉飓，一到冬天老光棍墙基础下扎堆晒太阳，连个暖被窝的都没有，那才是实实的可怜呦。”
由于项目横跨陕甘两省，时时在工地上会遇到甘肃何处的老苍生，闲聊的时辰，甘肃何处的村民会带着厚沉的鼻音说：“乡党，路建通之后，我们就是半拉个陕西人了，到额（我）们兰州看病、置业都比力远，反倒是去你们西安更要便耶（快捷）些，并且医疗资源好，物价也低，两个多颖厩到了。”
“不患位之不尊，而患德之不崇；不耻禄之不伙，而耻智之不博”。任万鹏，项目总工程师，让人第一眼看去就感触文质彬彬、不骄不躁、大智若愚、一派谦谦君子的学者风采。他和许很多多的交通人一样，风尘仆仆、孜孜不倦的默默坚守在工作一线20年，若是说他特殊，那是由于他对工作的紧迫赣注使命赣注责任感让他在交通畅业专属的坐标点上熠熠生辉，折射的荣耀耀到了我们，让我们对他的崇拜之情油然而生。
有人说，他是一条行走的路。工作间，他专一的是路；休息间，他闲聊的是路；回家间，他惦想的是路。他媳妇抱怨路：“每次打电话，不是说在工地现场，就是在开专题钻研会。”即便在女儿中考的时辰，也是临考前一天晚上回去，等女儿考完试，连夜又来项目。各人心疼他，调侃路：“你是不是怕你不在的时辰，工地那些高墩被人偷走呢？”，他说浅浅一笑，路：“不是我怕高墩被别人偷走，而是高墩已经把我的心偷走了。”
作为项目总工，他深知责任沉大，技术和质量都全程跟踪，亲力亲为的严格把关，并且面对这种高墩大跨和新型工艺，很多行业技术都不尽成熟，出格是大跨径的波形钢腹板工艺和在黄地皮质滑坡体上构筑高墩大跨径桥梁的先例，可借鉴的经验也少之有少，能够说很多事件都是摸着石头过河。
项目伊始，任万鹏就依附项目特点，对项目进行了“践行品质工程理想，打造‘红直路，连陕甘’高快公路品牌”的高标定位，他一向守一颗淡泊名利之心，拥一份淡然之美，遵守职责，求实笃行，负沉前行。早年期地形勘测，在苞谷地里穿行被苞谷叶子划得脸上、胳膊上满是一路一路的血印子，在泥泞的山路上深一脚浅一脚的摔的浑身是泥，到后期建设中每天早出晚归；从执行智慧交通理想，到建设环节创建工程治理信息化平台；从提倡工匠心灵，注沉微创新工作，激励幼发现、幼创造、幼改革、幼设计和幼建议，到第一创新工作室成立；从“机械化换人、自动化减人”指标，到提升高墩整系统安全身分；从对峙因地造宜，走生态先行绿色发展之路，到践行 “资源节约型、环境敦睦型”可持续发展战术要求，无不彰显着他的治理智慧，见证着他的辛勤支出。
出格是项目在建工程遇到工艺技术攻关的艰巨时期，他时时午夜十二点多还在办公室做推演、做论证。很多人不理解，就问任万鹏，“单元的事件，你这么卖命的工作值得吗？”，任万鹏说：“自己喜欢就会值得，自己用心就会专一，把自己有限的精力投入到最喜欢的事业中去，难路还有什么比这更值得的吗？”
“路虽迩，不能不至；事虽幼，不为不成。」佚是由于任万鹏和他携带的js1996建设团队笃信实干，坚守那么一种筚路蓝缕、以启山林的实干心灵，所以才专心找事而不分心谋人，既想干愿干积极干，又能干会干长于干。益沉青云志，风霜恒不渝，他们一向行走在路上，路一向在他们心钟篆…
三年来，一批批远离家乡、抛妻离子、舍幼家为各人的js1996建设者汇聚在黄土高原上，用自己的“初心”“匠心”攻坚克难，终于不辱使命，以超强的凝聚力、战斗力和号召力汇聚精气神买通了又一条陕甘大通路，为陕甘人民交付了一份中意的答卷。
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