——记2008年度全国工程建设优良项目经理李玉幸
原载：《陕西建设》2009年第4期
【本刊记者?胡耀瑞?通讯员?杨永春?孙磊】
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在陕西公js1996梁施工战线，李玉幸可谓一个默默无闻的“桥梁专家” 。这位js1996的高级工程师、一级项目经理在三十年的公路施工技术与治理生涯中，用自己的执着和坚毅、智慧和汗水谱写了一曲曲天堑变通途的杰出乐章 。
李玉幸经理（左一）在施工现场
js1996承建的享佑装中原第一高”之称的河南济邵高快公路逢石河特大桥
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岁月历练?建路架桥志弥坚
1980年毕业于西安公路学院公路与桥梁专业的李玉幸，从跨进陕西省公路局施工总队（陕西js1996前身）的那一刻，就把自己的青春年华同陕西的公js1996梁建设紧紧联结在了一路 。从现场技术员到出产股长，从工程队长到分公司经理、项目经理，他先后参加或主持构筑了省内西（安）三（原）一级公路草滩渭河大桥、泾河大桥、三（原）铜（川）高快公路赵氏河大桥、耀县高架桥、秦202、203线澄城县西河大桥、茨沟大桥、西安环线周至渭河大桥、延安王家坪大桥等多项桥梁工程，并参加了广深珠高快、河南驻信、许平南高快等多项省表公路建设 。在桥梁施工技术方面，李玉幸有一股子与生俱来的“钻劲”和“拼劲” 。1994年构筑澄城县西河大桥时，陆续刚构桥还是我省桥梁施工技术方面的空缺点 。对此，李玉幸和西安公路科研所的专家结合攻关，解决了挂篮设计、丈量节造、质量监测等方面的技术难题 。有了持久的技术积淀之后，李玉幸又主持构筑了跨径123.8米的陆续刚构桥洛川石家庄大桥、呈反曲线型的多墩陆续刚构桥312国路亭口黑河桥等省内多项沉点桥梁工程，这些工程的建成使陕西js1996的桥梁施工技术实力在上世纪90年代位居全国前列 。1997年4月，李玉幸掌管延安王家坪大桥施工 。王家坪大桥为净跨190米的中承式钢管混凝土拱桥，全桥纵向共设42根吊杆与桥面系联结，下部选取沉力式桥台，扩大基础，该桥的施工难度之大和技术先进水平其时在延安桥梁建设史上都是初次 。李玉幸携带技术人员日以继夜工作，钻研图纸、叨教专家、造订规划，保障了整个工程施工的技术、质量全程受控 。他通过对类似桥梁施工技术的钻研，斗胆选取新工艺和新资料，有效节约了工程成本，提高了施工进度 。1998年国庆前夕，延安王家坪大桥提前通车，并获得2000年度陕西省优质工程（长安杯）奖 。如今，连绵在延河上的“彩虹桥”依然是革命老区一路靓丽的景致，而这其中蕴含着李玉幸无尽的汗水和智慧 。李玉幸骨子里的吃苦耐劳、不畏难题让他三十年如一日坚守施工一线，也炼就了他在技术方面安身前沿、孜孜以求的品质，在治理方面镇定淡定、举沉若轻的风格 。从他掌管的每一项工程建设工作中，我们都能够领略李玉幸对公js1996梁建设事业的周到与执着 。
指挥若定?黄延高快决胜战
2004年1月，李玉幸受命出任公司承接的黄延高快公路HY-13合同段项目经理 。该合同段路线全长9.4km，中桥17座，人行天桥1座，通路涵洞23路，软基处置3578m，路基挖方69.8万m3，路基填方38.8万m3，浆砌防护工程49984 m3 。工程重要特点是桥梁和机关物工程多，各作业区影响大，功夫紧，工作沉 。筹备进场时，李玉幸首先针对该工程路线长、机关物多、工期严重、投标单价低的现实情况情况，采取严谨又不失矫捷的组织方式，对单项工程选取分段核算、动态调整的治理战术，对各施工区段治理人员业绩与本区段工作指标挂钩查核、奖罚兑现 。这些治理措施极大地调动了参建人员的工作积极性，推进了现场施工进度 。为了在保障质量、安全、进度的基础上节约成本，在李玉幸的主导下，项目部对桥梁工程桩基施工选取人为共同电动提升绞车进行挖孔、全长度砼护壁的步骤，以桥台为前期施工沉点，梁板统一预造，路基工程以挖方和通路、涵洞工程为前期施工沉点，随后填挖结合、协调施工 。在李玉幸的携带下，黄延13标施工路段施工组织井然有序，交叉作业与平行作业相结合，施工进度、质量、文化工地建设一向在全线名列前茅 。在项目治理中，李玉幸对于市场变动的敏感洞察力和果断决策的意识也得到很好的体现 。由于黄延高快全线二十多个标段相继开工，资料供给将会当即从买方市场变为卖方市场，拿着钱也难以找到货源 。李玉幸凭据丰硕的工作经验，进场伊始就预计四处所资料采购价值将飞快上涨，并且货源还将欠缺，甚至会影响工程进度 。在开工初期，李玉幸就铺排项目资料治理部门积极扩大存料场地，并迅快组织资金，加快备料快率，在很短功夫内就存储了大量的砂石、钢材等重要资料，在施工顶峰期其他标段等米下锅的时辰，13标项目经理部丝毫未受影响 。在黄延高快扫尾决战阶段，李玉幸又自动请缨承接了其他标段无法定期实现的箱梁预造及路基土方工作，为建设单元解决了难以啃下的“硬骨头” 。2006年9月30日，黄延高快通车典礼隆沉进行，陕西js1996作为仅有的四家施工单元之一组建阵容重大的行列参与典礼 。而此时此刻，李玉幸经理已经在中原大地的王屋山中雕刻又一项新的文章 。
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攻坚克难?愚公桑梓写新篇
2005年11月，陕西js1996承接了公司汗青上最大体量的桥梁工程——河南省济（源）至邵（塬）高快公路逢石河特大桥 。该桥是全线节造性工程，桥高120米，主桥上部结构为预应力混凝土陆续刚构，最大跨径120米，下部结构为矩形空心薄壁高墩，最高墩高107，是河南省高快公路建设中寥若晨星的一项技术性强、施工难度大、工期紧、工程量大、地形地质前提复杂的工程 。在陕西js1996辅导层点兵点将的会议上，有着多年刚构桥施工经验的李玉幸再次被授予“令箭” 。然而，这项工程的技术难度对于李玉幸来说无疑也是一个巨大的挑战 。但他的坚韧和永不服输让他再次毅然毅然地扛起了这杆大旗 。白日李玉幸坚守工地指挥施工，晚上又挑灯钻研设计图纸和资料 。在他和参建职工的艰苦致力下，桥梁桩基施工实现开门红 。2006年9月，进入高墩施工阶段后，李玉幸和项目部一班人经过受苦攻关，改革技术，选取自提式翻板施工步骤 。这种步骤如同在桥墩顶端架起一间工棚，施工人员绑扎钢筋、浇混凝土、支模板全数在里面实现，安全、质量、进度都有了保障，并且还节约了工程成本 。在陆续刚构现浇段施工中，李玉幸斗胆选取配沉法，预防了传统的支架法和导梁法施工限度，优化了刚构桥传统的合龙秩序，缩短了工期 。在项目施工中，李玉幸凭据逢石河特大桥的特点，缔造了“四对峙”检“五关”的技术质量节造造度，即对峙施工过程全节造 ；对峙以工艺质量保障工序质量，以工序质量保障产品质量 ；对峙施工质量自检“五关”（操作人员、工班长、现场技术员、质检部、监理工程师）造度 ；对峙施工图纸复核和技术交底造度 。这些措施有力地提升了工程质量，实体工程全数达到优越尺度 。两年多的建设期间，李玉幸践行的“不漏空缺点”的安全治理准则和有效地培训教育、设施投入，让项目部安全治理工作始终处于良性运行状态 。项目部四次代表济邵高快公路接受河南省交通厅质量、安全大查抄，获得好评 。2008年7月30日，逢石河特大桥如期合龙，陕、豫两省交通系吐潇导云集，击节称赏，建设指挥部对李玉幸和项目经理部赐与嘉奖 。《中邦交传递》、《陕西交传递》别离刊发了《陕西js1996架起“河南第一高桥”》的通讯 。大桥合龙，李玉幸终于能够睡上一个囫囵觉，一向带着降压药工作的他，头发比两年前白了很多 。
李玉幸坚守公路施工一线，实事求是，无私贡献，他曾荣获陕西省“八五”标兵称号，屡次获得陕西省公路局、交通厅先进幼我，2006年至2008年陆续三年被评为“陕西省优良项目经理”，近期又获得“2008年度全国工程建设优良项目经理” 。但这些荣誉只是给了他再次向前的动力，2009年陕西高快公路加快建设的火热季节里，他依然奋战在巴山汉水之间，为陕西高快公路建设续写新的篇章 。
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