??? 2008年12月16日，对 “愚公桑梓”——河南省济源市人民来说是一个值得大书特书的好日子。在这天，穿越济源市6个乡镇、全长近60公里的济源至邵原高快公路正式建成通车。
??? 济邵高快公路西接山西省规划的东蒲高快公路，全长59.668公里。穿越了太杏注王屋二山，共建设桥梁44座，隧路4座，涵洞116座。它的建成，标志取济源市率先在全省甚至全国实现了镇镇通高快公路。愚公儿女“指通豫南,达于汉阴”的千古夙愿至此成为现实。
??? 16日上午，河南省交通厅党组书记、厅长董永安、省公路治理局局长蒋晓明、济源市委书记段喜钟注市长赵素萍等辅导沿济邵高快公路现场参观，共同庆祝济邵高快公路建成通车。集团公司总经理宋志锋、副总经理侯晚生、济邵项目部经理李玉幸及项目部门参建员工参与了通车典礼。
??? 集团公司承建的济邵高快公路土建工程第十二合同段全长2.919公里，合同造价2.33亿元。全标段重要工程量为逢石河特大桥一座，长度1499m，结构大局为（11×40+66+5×120+66+8×40m）。主桥上部结构为预应力混凝土陆续刚构，最大跨径120米，下部结构为矩形空心薄壁高墩，最高墩高107米。 逢石河特大桥作为济邵高快全线关键、节造性工程，被业内专家喻为 “桥梁建设百科全书”——该桥最高墩高达107米，陆续刚构长720米，为河南省单肢薄壁空心墩墩高100米以上陆续刚构最长的桥梁。全标段共用混凝土11.9万M3，钢材2.16万吨。业主打算单独申报“鲁班奖”。
??? 该工程施工难度之大、耗资之巨，前所未有。在三年多的建设过程中，我公司整个参建员工沐风雨、战寒冷，精心组织、科学铺排，积极加大设备、人员投入，强赶工程进度，实现了济邵公司下达的各项节点打算指标，于7月31日实现逢石河特大桥顺利合拢，为济邵高快定期建成通车奠定了基础。
??? 为了抢赶进度，全标段各工作面均选取平杏注交叉作业，设备和人员投入很大，先后筹建了拌合站3处，加工了空心墩模板22套、T梁模板4套，挂篮设备12套，边跨现浇段支架4套，投入150T龙门吊1套，150T架桥机1套，塔吊10台，电梯6台，各类机械设备327台件，在施工顶峰期时全项目人员高达1400多人。
??? 在施工质量节造中，济邵项目经理部成立健全了质量保障系统，强化全员质量治理意识，加强施工现场治理，始终做到“四对峙”和自检“五关”造度，致力打造优质、精品工程。经河南省交通根基建设质量检测监督站交工验收均达到优越尺度。
??? 在项目施工中，济邵项目部积极奉行新工艺、新技术的利用。在高墩施工中，借鉴吸收了其他项主张施工经验，斗胆索求，选取了自提式翻板施工步骤，施工人员在封关的钢围栏内操作，既保障了施工安全，又加快了施工进度。在刚构施工中，现浇段施工当选取了配沉法，抛弃了传统的支架法和导梁法施工限度 ；优化了刚构桥传统的合拢秩序，缩短了工期，节约了工程成本。济邵项目注沉总结施工中的新工艺和新技术，项目QC幼组的《提宏伟孔径嵌岩桩钻孔快率》、《提高桥梁钻孔灌注桩成桩质量》两个课题在交通畅业QC成就会上均获得一等奖 ；2007年11月份项目获得全邦交通畅业优良QC质量治理幼组荣誉称号。
??? 开工以来，该项目部先后接受了国度环保总局、河南省交通厅、公路局、厅质检站、济源市当局等部门的屡次查抄，均获得了好评。在济邵公司组织的综合查抄评比中共获得了6秩序一名、4秩序三名、2秩序四名的成就。从2006年到2008年，曾4次代表济邵高快接受河南省交通厅质量、安全大查抄，获得了好评。为集团公司在河南建设市场设置了优良的诺言。
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集团公司宋志锋总经理和项目参建人员庆祝济邵高快建成通车
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逢石河大桥蓝图
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