?——黄延高快公路改扩建22标施工纪实
9月15日这一天，延安的天空在几朵白云的映衬下显得格表爽朗，深居在陕北黄土高原的工地旗帜猎猎 。在一阵热烈的欢呼声和隆隆的鞭炮声中，花马峁隧路左右线豁然贯通！就在那一刻，现场所有的参建人员得到了一丝释然，回顾起从前施工的日昼夜夜，建设者心河中流淌的有喜悦更有苦涩，有高慢更有艰苦……
黄陵至延安高快公路扩能工程是国度高快公路网规划G65在陕西境内的沉要组成路段，其建设对进一步美满全省高快公路网，形成关中衔接陕北的独立急剧通路，对加快陕北能源化工基地建设，实现关钟注陕北经济的率先发展和实现跨越发展均拥有极度沉要的推进作用 。
黄陵至延安高快公路扩能工程全线长65.673公里，设24个路基标段，其中由js1996黄延高快公路改扩建22标项目负担着3.53公里的施工工作 。标段起点位于延安市宝塔区枣园镇庙咀沟村，穿越花马峁，终点位于延安市宝塔区河庄坪镇田塔村 。重要工程量有花马峁隧路左洞2421米，右洞2341.3米 。路基土石方70.33万方，防排水3.52万方，滑坡体治理2处，抗滑桩118根（3639米），涵洞6路 ；磲顾砺肥侨咦畛さ囊惶趸仆了砺，也是全线的节造性工程，标段内围岩以黄土和强风化破碎砂岩为主，地质前提复杂，施工周期长难度大，为本标段沉点工程 。
斗天斗地只为信守承诺
2013年12月20日，在集团公司统一部署下，二公司抽调朱邓文、冯科科、窦宝宏、王宏昌、成宏、程绥平等治理和技术骨干，组成了能打硬仗的项目经理部，全力以赴投入黄延LJ-22标的施工建设 ＠渎淦Ь驳纳卤备咴，在结阵而来的js1996建设者勃勃英姿的映衬下竞放荣耀 。
冬季的陕北，寒气逼人，再加上征地拆迁工作面对着沉沉的难题，项目临建工作迟迟未能动工，业主单元初次给项目亮出了“差评” 。
“只有思想不滑坡，法子总比难题多”，项目部的员工对面前的难题做出了这样的回应 。项目经理朱邓文、副经理冯科科、总工窦宝宏等一班人，深感js1996的荣誉不能丢，陕西js1996的战斗心灵不成屈 。面对工作艰巨，他们找对策，下良药，既借鉴老黄延高快、延延高快公路、榆林至陕蒙界段孙家湾收费站北迁工程等项目冬季施工经验，又充分阐扬副经理王宏昌所拥有的丰硕表协经验和誉为“最强征迁人”的作用，为施工征地工作保驾护航 。随后，项目战斗团队在克服陕北地域夜间零下20几度的寒冷以及0.8米深的冻土、征地拆迁等难题后，仅用了65天的功夫，就依照业主“五化”尺度要求，实现了施工便路、临建住房、生涯设施建点等各项筹备工作，为后续主体工程施工奠定基础 。
项目驻地荒僻，资源组织难题，工程预付款迟迟未能到位、劳动力不及、路路交通不畅达，项目部面对着沉沉难题 。项目辅导强调不等靠、不抱怨，没有前提创造前提 。只有有百分之一的可能就要尽百之百的致力，做到问心无悔 。先期达到的员工克服缺电、缺水、寒冷、交通不便等恶劣环境，放下行李就投入到严重的工作中，以节拍快、风格实的风格首先得到业主赞许 。
元月份是陕北的冬季，且下雪气象极为频仍，项目进场不久就遭逢陆续8天的大雪，进场路路被堵，物资无法到位，现场无法施工，进度极其缓慢 。项目整个员工积极弘扬“出格能吃苦，出格能战斗”的js1996心灵，力克万难，全面组织抢工期，最终实现了对业主1月29日开工的承诺 。
大干快上士气愈战愈勇
作为主攻方向，花马峁隧路成为项目治理团队突击的沉点 。不妨看看工程量便知这是主战 。夯磲顾砺纷蠖2421米，右洞2341.3米，隧路最大埋深187米，设计为双向六车路曲线型分离式高快公路隧路、时快100公里/幼时，主洞净宽14.5米，净高5米，垂危停车带最大断面净宽17米 。洞门选取削竹式，洞身均选取复合式衬砌 ；凝土达12.2万立方米，钢材2.2万吨 。工程量大，功夫紧迫！
2014年2月4日，大岁首五，一场鹅毛大雪和肆意的西北风侵袭了陕北大地，让广褒的黄土裹上了厚厚的银装 。景致虽好，却给黄延项目建设者们带来了严格考验 。部门机械油路起头冻结，出现集体“趴窝”，他们就用开水淋、用火烤，力保施工作业；搭防冻棚、风雨棚，生火炉，工人在极寒的深沟中仍对峙作业，钢筋正常造作，隧路顺利开挖……大干苦干拼命干，天寒地冻一向工 。
回顾起那滴水成冰的昼夜，一位战斗在冬季的员工说：“其时要带两层手套，手才不会被钢筋粘住 。”然而这支战斗团队有的人手冻裂、脸冻肿，依然自动坚守工地，没有一个退缩 。
终于，在2014年4月19日早晨，第一缕阳光普照大地的那一刻，一阵清脆的鞭炮声花马峁如期响起，隧路首个洞口起头进入暗洞施工，打响了隧路开挖的第一炮 。
寒冷的冬天刚刚从前，各人还没来得及回味冬季施工战果，治理处又擂响了春季施工战鼓，紧抓黄金施工季节，大干90天，全线打个美丽的“翻身仗” 。 2014年7月至9月，“大干90天”期间，花马峁隧路掘进实现1020m，刷新了施工纪录 。在施工顶峰期，22标项目投入10支施工行列，施工人员880余名，机械486台（套），形成了“全员会战抢主体”的大干态势 。随后又乘胜追击，再掀“大干60天”，顺利完玉成年指标工作 。
那段功夫，工地每个工点都是满负荷工作，几百台设备在工地上一向运行 。辅导班子吩飕包抓，治理人员分工点掌管，陆续六个月天天深刻工地，灌溉自己的“责任田” 。隧路围岩以黄土、强风化砂泥岩为主，洞室埋深较浅，围岩破碎不变性较差，地质前提复杂，部门富水、掉块，不变性差，易坍塌，施工难度大，安全治理风险极高，施工过程中上台阶拱顶随时会出现坍塌危险 。然而，隧路技术员牛水源等几个幼伙，除了吃饭和睡觉，就对峙蹲守在隧路内，同施工人员共同探求处置措施，屡次因措置科学、实时，预防了坍塌和安全变乱，确保了施工顺利发展 。
陕北的春秋多风沙，员工们除了与功夫竞走表，还要与风沙做奋斗 。工作一天，每幼我耳朵、头发、鞋子里满是沙，却浑然不觉，等放工走在路上感触鞋沉，员工们玩笑地说：“我们每天都能赚到两鞋‘黄金’！”
黄延22标项目时刻牵动着各级辅导的心，集团公司董事长鲁润江、总经理赵之胜、党委书记范建华、总工程师何建新，二公司董事长陈世军、党委书记兼总经理贾建虎等辅导屡次亲临现场赐与领导与关切，组织督导专长隧路施工的法子及规划优化，探望战斗在一线的整个员工 。
高低同心、志同道合，使得一个个难题成功破解 。2014年10月8日，在治理处7月至9月“大干90天”劳动较量考评中，黄延22标项目部在全线24家参建单元中位列第三；2014年11月4日，在治理处10月至11月“大干60天”劳动较量考评中，勇获第一名；年终又荣获黄延项目年度“优良施工单元”称号 。
为战斗的成功保驾护航
黄延22标项目团队不仅能打硬仗，并且把“争创一流，建设精品工程”列为管控项目施工治理的重要指标，当真落内容量、安全措施 。
自开工以来，项目部陆续假造了《施工尺度化执行细则》、《高边坡路堑专项技术规划》、《滑坡治理专项规划》、《隧路施工专项规划》，来确保质量指标的实现 。在施工中积极依照业主的要求发展“六个一”较量和创建“示范工程”，并不休优化和改进施工工艺，积极发展技术创新工作，致力打造精品工程 。在推动工程建设的同时，获得了丰硕的成就 。他们立项钻研的《降低石质隧路开挖值》课题，获得陕西省优良质量治理幼组二等奖，《提高隧路初期支护喷射混凝土表表平坦度》课题，荣获“全国优良质量治理幼组”荣誉称号 。
?“钻营卓越，贡献精品”是陕西js1996的企业宗旨 。在施工过程中，项目部有着一套美满的自检系统，让问题不留死角 。施工工序自检尝试过“四关”造度，即本路工序落成后工班长、质检员自检，现场主管技术员自检，质检工程师查抄，最后再报监理工程师检验，将查抄中发现的问题实时扑灭在萌芽状态中 。同时，项目部始终器沉施工原资料进场质量节造，对峙资料进场检验造度，从采购起头，严把质量关 。施工原资料必须由试验室取样检测试验，合格后方可进场，从源头确保工程质量和安全 。
在两年的建设期间，花马峁隧路在围岩破碎不变性较差，地质前提复杂，不变性差的环境下维持了无安全、质量变乱的纪录 。项目部设专职安全员12人，切实做好过程查抄、监督和治理节造，对施工人员进行安全技术交底，定期进行安全技术教育和培训工作 。截止目前，已组织安全技术交底15次，累计交底757人次，安全教育培训15次，组织应急预案演练6次 。严格执行安全出产资金专款专用的准则，开工至今累计投入600万元，购置各类安全防护设施800多套（件） 。
在两年多功夫里，治理处发展了屡次综合查抄评比活动，黄延22标四次名列第一 。省交通厅、省质监站和交建集团辅导在查抄本项主张质量、安全、进度和文化施工时，对黄延22标的项目治理工作赐与了充分注定 。
乘胜追击吹响成功的冲锋号
使仉飞快地转到了今年三月，工期已过大半 。治理处随即下达了花马峁隧路9月30日贯通的工作 ；蒲22标的战斗勇士们又吹响了战斗的号角，冲刺成功高地 。
经历屡次大战的陕西js1996人，心中只有一个想头，那就是召集所有人力、物资、机械，优化工序，倒排工期，进入了24幼时施工作业状态，人；幌，以日保旬、以旬保月，确保按打算实现施工工作 。
?“功夫不负有心人” 。历经17个月的艰苦激战，全线节造性工程、最长隧路——花马峁隧路左右洞于今年9月15日全数实现贯通，比打算工期提前了15天，标志取黄延高快公路改扩建22标主体工程顺利落成，为全线顺利落成奠定了坚实的基础，省交通厅、交通建设集团辅导对获得的成就赐与了高度评价和注定 。
行百里者半九十 。在金秋送爽，红枫似火的宝塔山下，陕西js1996人正快马加鞭，挥汗如雨，奋力向十一月底黄延22标项目顺利交工的指标提议了总攻……
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