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西宁南绕城11标西格铁路大桥悬浇挂篮成功实现初次关闭施工

颁布功夫：2014-06-11 作者：文/图李彦斌起源：第二工程公司分享到：

6月5日，西宁南绕城公路11标在青藏铁路公司双湟工务段的缜密共同下，成功进行了悬浇挂篮的初次关闭施工。

西宁11标悬浇挂篮右幅16#、17#墩现已施工至4#块段，凭据铁路部门的划定，属于邻近寂仔线施工。为保障施工安全和铁路部门的正常运营，项目部与铁路部门积极协商，经过屡次会议钻研，造订了挂篮前移施工规划，青藏线设定90分钟的“天窗”功夫，双湟支线及甘河线正常运营，来车时终场施工。6月5日下午17时30分，11标项目部进行了悬浇挂篮施工的初次“天窗”作业，青藏线距离作业地址前后20米设置停车牌，前后800米设置响墩，并派专职安全防护员进行防护。天公不作美，项目初次关闭施工就遇到了瓢泼大雨。为保障作业打算顺利执行，项目部作业人员冒雨进行挂篮前移及铁路安全防护，终于赶在天窗功夫实现之前，实现了右幅16#、17#墩的挂篮前移工作，圆满实现初次关闭作业施工。

“天窗”，为铁路术语，是指非电气化铁路双线区段中央站按高低行线别离延正方向自一站接车端正向进站信号机方向正线及该方向侧的到发线（蕴含衔接线路和有关路岔）和两站间区间同步天窗等。按作业领域分为天窗单元和根基天窗单元。电气化铁路用处分为施工天窗和维建天窗。依照划定，技改工程列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为交易线施工和维建作业预留的功夫。按、线路大、中建及大型机械作业时，施工天窗不应少于180分钟。西宁南绕城11标就是利用铁路部门专门预留的交易线施工“天窗”功夫，发展西格铁路大桥悬浇挂篮施工，对项目施工的安全技术要求和各方面协调共同的要求较高。

施工人员进行挂篮前移作业

安全防护员及铁路工作人员共同设置停车牌

轨路上设置响墩

挂篮前移实现后

上一条：省交通集团尺度化施工现场会在西咸北环线项目召开

下一条：西咸北环线桥面系钢筋焊接现场会在西咸8标召开

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