近年来,集团路面公司及所属各项目充分阐扬路面施工技术优势,安身技术前沿,凸起降本增效,注沉改革刷新,获得显著功效。
路面公司第四治理部在榆绥高快公路施工中,对沥青拌合楼导扰淄加热及沥青脱桶设备进行了技术刷新,实现了制品料质量不变、出产成本节约的指标。在以往的路面沥青混合料出产中,用于维持沥青温度的导扰淄全数使用柴油加热,成本较高。对此,榆绥项目部经过调研调查,利用陕北地域燃煤质量高、用度低、运距短的特点,选取燃煤方式加热导扰淄,这项燃料代替措施能够使沥青混合料单元出产成本节约三分之一。此表,针对专业厂家提供的沥青脱桶设备全数使用柴油加热成本较高的短处,项目部进建借鉴专业厂家的技术经验,对脱桶设备也进行了技术刷新,使用一套燃煤设备同时为导扰淄系统和脱桶系统加热,起到了两全其美的作用。在总结提升的基础上,项目部已经形成了一套比力美满的沥青脱桶设备刷新及加工设计图纸,达到能够推广使用的前提。据测算,这两项技术改革刷新执行后,项目出产成本节约260多万元。榆绥项目在技改方面的凸起成就,受到了有关专家首肯,项目部总体经营成就显著,第四治理部被评为交通系统的中国船员建设工会评为“工人前锋号”,项目经理胡幼金荣获全国优良项目经理称号。
在路面公司第三治理部,专业技术人员对路面基层施工支模方面的技术刷新也可圈可点。针对原来路面基层施工宽度难节造、边部线性不好、质量压实不到位、资料额表浪费的情况,路面公司组织了QC攻关幼组,结合工地现场现实情况,对存在问题多方面分析原因,通过反复验算后,自主加工造作了可沉复使用带支持的钢模,用最轻便、最有效地低成本措施解决了基层水稳摊铺边部节造的技术难题,在成本节约方面,依照全线单幅单边109公里推算,比原来可节约水稳混合料9000吨,计算成本150万元。这一技术的利用得到了省内好多专家的认可,并在省内已被推广使用,获得了优良的经济效益和社会效益。
路面公司始终对峙把技术创新作为占据市场的竞争利器。今年,公司与长安大学合作发展了“热拌沥青混合料施工节能减排技术及工程利用钻延妆课题钻研;连云港BT项目盐滩软基处置QC课题已获得钻研成就,并在我省2013年QC成就颁布会上荣获一等奖。