今年以来，面对复杂严格的国际国内环境，全邦交通运输系统对峙主题主线，对峙稳中求进，当真贯彻落实中央决策部署，稳步推动交通运输“十二五”发展规划的执行，推进交通运输科学发展安全发展。前三季度，交通运输出产重要指标持续维持增长，增快有所放缓；投资规模略有降落，降幅逐季收窄，结构进一步优化；安全出产沉特大变乱有所上升，局势根基不变。交通运输经济运行态势总体健全安稳，为维持经济安稳较快发展、进一步改善民生、推进社会和谐不变提供了有力保险。
??? 一、前三季度交通运输经济总体运行情况
??? 第一，公路水路客货运输持续维吃旖稳增长。前三季度，实现公路客运量和搭客周转量别离为262.7亿人和13632亿人公里，同比增长8.2%和10.3%，增快较去年同期加快0.6个和放慢1.1个百分点。实现公路货运量和货物周转量别离为234.3亿吨和42934亿吨公里，增长14.0%和16.0%，增快较去年同期放慢0.9个和1.7个百分点。?
前三季度，实现水路客运量和搭客周转量别离为19081万人和57.2亿人公里，同比增长4.9%和3.7%，增快较去年同期放慢4.6个和0.7个百分点。实现水路货运量和货物周转量别离为33.4亿吨和60438亿吨公里，增长7.1%和8.9%，增快较去年同期放慢8.7个和7.6个百分点。
第二，港口货物吞吐量维持增长，增快持续下行。前三季度，规模以上港口实现货物吞吐量72.0亿吨，同比增长6.3%，增快较去年同期放慢7.4个百分点。其中，实现表贸货物吞吐量22.6亿吨，增长10.7%，增快较去年同期加快0.5个百分点；实现内贸货物吞吐量49.3亿吨，增长4.4%，增快较去年同期放慢10.9个百分点。第三季度，规模以上港口货物吞吐量增长4.7%，较一、二季度别离放慢3.1个和2.0个百分点。
1－8月份，规模以上港口实现煤炭及制品吞吐量13.0亿吨，同比增长2.5%，增快较去年同期放慢15.8个百分点；实现石油天然气及制品吞吐量4.9亿吨，降落2.8%，增快较去年同期下滑10.8个百分点；实现金属矿石吞吐量9.9亿吨，增长7.4%，增快较去年同期放慢2.8个百分点。前三季度，实现集装箱吞吐量13094万TEU，增长8.1%，增快较去年同期放慢4.4个百分点。
第三，民航运输增快有所放缓，邮政业务较快增长。前三季度，民航运输总周转量实现451亿吨公里，增长5.8%，增快较去年同期放慢1.1个百分点，搭客运输量实现23920万人，增长9.2%，增快较去年同期加快0.4个百分点，货邮运输量实现395万吨，降落3.1%，降幅较去年同期扩大2.1个百分点。邮政业实现业务收入1456亿元，同比增长25.1%，实现业务总量1444亿元，增长23.7%，其中快递业务收入738亿元，增长38.9%。
第四，交通固定资产投资规模降幅逐季收窄并在第三季度实现正增长，投资结构进一步优化。前三季度，实现公路水路交通固定资产投资9731亿元，同比降落2.6%，增快较去年同期放慢17.3个百分点，投资规模出现肯定幅度收缩。分季度看，一、二、三季度投资增快别离为－7.7%、－5.4%和2.5%，第三季度实现正增长。分区域看，东、钟注西部地域别离实现投资3523亿元、2261亿元和3948亿元，别离降落0.6%、11.4%和增长1.3%，西部地域投资在中央政策的支持下持续维吃旖稳态势。分行业看，公路建设实现投资8533亿元，降落3.3%。其中，高快公路建设实现投资4710亿元，降落12.8%；国省路刷新实现投资2086亿元，增长15.6%；村落公路建设实现投资1409亿元，增长16.1%。内河建设实现投资326亿元，增长25.3%，加快内河水运发展战术得到有效落实。沿海建设实现投资698亿元，降落1.3%。
第五，交通运输结构调整功效显著，发展方式转变获得新进展。全面启动集中连片特困地域交通扶贫开发工作，假造印发《集中连片特困地域交通建设扶贫规划纲领（2011－2020年）》及11个片区专项规划。扎实推动综合运输系统建设和现代物流业发展，加快交通运输节能减排工作措施，着力推动甩挂运输试点工作，加快路路货运业转型，持续推动科技创新和信息化建设，积极执行公交优先战术，稳步推动行业体造鼎新工作。
第六，交通运输安全局势总体不变，沉特大变乱多发。前三季度，全国共产生运输船舶水上交通变乱198.5起、殒命失踪208人、沉船120艘、直接经济损失3.28亿元，同比别离降落7.5%、13.0%、6.3%和上升3.8%。共组织、协调海（水）上搜救行动1430次，协调派出救助船舶5647艘次、飞机216架次，救助遇险船舶1402艘，其中1133艘船舶获救，救助遇险人员13224人，其中12814人获救，救助成功率96.9%。全邦交通运输建设工程领域共产生较大及以上等级变乱9起、殒命53人，同比别离削减5起、2人。截至9月25日，全国路路运输行业共产生一次殒命3人及以上行车变乱93起、殒命542人，同比别离降落23.8%和17.5%。
截至9月25日，水上交通产生一次殒命10人以上的沉大变乱5起、殒命失踪67人，同比别离增长3起、44人；交通运输工程建设领域产生沉大变乱1起、殒命20人，去年同期未产生沉大变乱。路路运输产生一次殒命10人以上的沉特大变乱13起、殒命206人，同比别离增长4起、64人。
第七，交通运输行业保民生促不变工作获得新功效。全力落实好沉大节假日免收幼型客车通畅费政策，全面部署中秋国庆长假期间幼型客车免收通畅费有关工作，获得优良社会反映。全力助扶航运企业应对；。领导处所交通运输部门推动出租车行业健全不变发展。
二、整年交通运输经济运行走势预测
受国内表宏观经济环境影响，预计第四时度公路水路运输出产重要指标仍将维持增长，但增快持续放缓。预计整年公路货运量、货物周转量、客运量、搭客周转量别离为319.8亿吨、58970亿吨公里、354.8亿人、18450亿人公里，别离增长13.4%、14.8%、8.0%、10.1%；水路货运量、货物周转量、客运量、搭客周转量别离为45.4亿吨、82220亿吨公里、2.56亿人、77.3亿人公里，别离增长6.6%、9.0%、4.3%、3.7%；规模以上港口实现货物吞吐量96.2亿吨、增长5.5%，其中表贸货物吞吐量30.1亿吨、增长9.1%，集装箱吞吐量17440万TEU、增长6.9%。邮政业业务收入实现1946亿元、增长25%，业务总量实现1957亿元、增长22%，其中快递业务收入实现1055亿元、增长39%。交通固定资产投资增快维持回升势头，整年投资规模有望与上年根基吃旖或略有降落。
三、下一阶段沉点工作
第一，深刻贯彻落实中央稳增长总体部署，维持交通基础设施建设优良发展势头；餐确⒄苟π挛，加快《国度公路网规划》的上报审批工作，为维持交通建设平闻仔序发展奠定基础。依照“十二五”规划确定的沉点工作，抓紧启动一批新开工项目，沉点加快启动国高网项目。协调财政部提前下达2013年车购税、燃油税部门预算指标，推动中央交通专项资金实时下达处所；璧己图だ窦浔厩虢煌ㄔ耸淞煊。
第二，推动综合运输系统建设，推进现代物流业发展。大力推动综合运输系统建设工作，做好水铁联运试点示范项主张推广，加大对综合客运枢纽的支持力度，加快推动公路货运枢纽（物流园区）和全邦交通运输物流公共信息平台建设，提高运输效能，降低物流成本。深刻贯彻落实中央关于深入流通领域鼎新、推进现代服务业和物流业健全发展等有关切灵，持续坚韧收费公路算帐整顿工作成就，做好已查找问题的整改工作。加快《收费公路条例》批改的前期工作，深刻钻研收费公路政策的调整方向和鼎新沉点。
第三，当真做好运输服务保险工作。加大对沉点物资运输的组织协调，确保煤、粮、油、矿等物资运输畅达。严格落实“绿色通路」佝策，确保鲜活农产品等人民生涯必须物资运输。美满交通应急预案和突发事务应急措置机造，积极有效应对极端气象对交通运输的不利影响。加强民航科学调度，致力提高航班正常率。成立健全快递业务旺季服务保险应急机造，切实做好旺季服务保险工作。
第四，深刻意识当前安全局势，切实抓好交通运输安全不变工作。依照党中央、国务院近期关于加强安全出产工作的部署，以遏造沉特大变乱为沉点，深刻发展“路路客运安整年”、“打非治违”、“安然工地建设”等活动。扎实做好路路运输安全监管工作，积极落实远程客运班线驾驶员停车休息造度。美满包车客运治理划定，强化法律查抄，严格安全责任造。切实强化水上客货运输安全治理，沉点加强渡运安全治理，当真做好渡运安全监管，同时持续把“四客一危”运输船舶和“四区一线”水域作为沉点，加强隐患排查，强化责任落实，实时排除安全隐患。美满航空安保体造机造，积极参加国务院物流寄递渠路反恐工作协调机造，确保寄递渠路安全通顺。
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